मेट्रो रेल वर मराठी निबंध Essay On Metro Rail In Marathi

Essay On Metro Rail In Marathi मित्रांनो आज आम्ही तुमच्या साठी घेउन आले आहेत मेट्रो रेल वर मराठी निबंध आणि आम्हाला आशा आहे की हे निबंध तुम्हाला आवडेल.

मेट्रो रेल वर मराठी निबंध Essay On Metro Rail In Marathi

मेट्रो हे नाव आमच्यासाठी काल्पनिक होते. हे मेट्रो रेल्वेसारखे आहे. दिल्लीत ते प्रत्यक्षात आणण्यासाठी काम सुरळीत सुरू झाले. खांब उभे राहू लागले. खांब उभे राहताच, खांबांवर रेलिंग लटकले होते. थोड्याच वेळात स्टेशन वरच्या मजल्यावर बांधले जाऊ लागले.

अशा प्रकारे खांब, खांबांच्या वर ट्रॅक, स्टेशन, मेट्रो उभे राहिले. सर्वकाही जनतेसाठी एक आश्चर्य आहे. लोकांना वाटू लागले की दिल्लीच्या वाढत्या लोकसंख्येमुळे वाहतूक व्यवस्था कोलमडली आहे, ती निकाली निघेल.

दिल्लीची लोकसंख्या अनपेक्षितपणे वाढत आहे, त्या अनुषंगाने वाहनांच्या संख्येत अनपेक्षित वाढ झाली आहे, ज्यामुळे वाहनांचा वेग १०-१५ किलोमीटर आहे. मी ते तासाला मर्यादित आहे का? मेट्रो स्थानकांची सुव्यवस्था पाहून, प्रवासी गोंधळून जात असताना सुखद आश्चर्याने प्रवास करतो.

मेट्रो आलेले तिकीट घेऊन प्रवासी पायऱ्यांच्या वर पोहोचला नाही. मेट्रोची वाट पाहण्याची व्यथाही संपली. जिथे बस प्रवासात तास लागायचे, गर्दी आणि गजबज यामुळे श्वास वर येत असे आणि इतर अनेक समस्या होत्या, त्यापासून त्यांची सुटका झाली.

ज्या दिवशी मेट्रो ट्रेनला झेंडा दाखवण्यात आला त्या दिवशी मेट्रोमध्ये प्रवासासाठी मोफत व्यवस्था करण्यात आली होती. आश्चर्यकारक इच्छा न करता कोणत्याही गंतव्यस्थानापर्यंत मेट्रो प्रवासाचा आनंद घेण्यासाठी गर्दी जमली आणि बरेच लोक त्या दिवशी प्रवासाचा आनंद घेत परत आले मी सुद्धा मेट्रो स्टेशनचा प्रवास केला, जिथे प्रत्येकाला प्रवेशापासून बाहेर पडण्यासाठी स्वयंचलित दरवाज्यांना तोंड द्यावे लागते ‘माझ्या मनात अनपेक्षित भीतीसह.

स्टेशनचे प्रसन्न वातावरण, चमचमीत स्वच्छ, सजवलेले, पाहून थक्क झाले दडपून ठेवले. मी टोकन घेऊन पुढे गेलो. लहान गेटवर एका विशिष्ट ठिकाणी टोकन लावताच, त्यानंतरच प्रवेशद्वार दणक्याने उघडला आणि मी स्वयंचलित जिने चढलो. वरचे सौंदर्य सुद्धा पाहू शकलो नाही तोपर्यंत मेट्रो आली होती. मेट्रो थांबली, माईक माहिती घेत होता, प्रवाशांना इशारा दिला जात होता.

मेट्रोचा दरवाजा उघडला आणि सर्व प्रवासी चढत असल्याचे पाहून मीही चढलो. मेट्रोचा दरवाजा आपोआप बंद झाला. मेट्रोच्या आतही, प्रत्येक स्टेशनची अधिक खबरदारी घेण्याबाबत माहिती मिळवली जात होती, तसेच माहिती, स्थानके हिंदी-इंग्रजीमध्ये स्वयंचलित लेखी सूचना प्राप्त होत होत्या.

मेट्रोने जगातील प्रसिद्ध आधुनिक वाहतुकीच्या सेवेत जी ओळख निर्माण केली आहे ती केवळ पूर्वी अनपेक्षित होती ही एक काल्पनिक गोष्ट होती, परंतु आज ती एक वास्तविकता आहे. जर तुम्ही जपान, सिंगापूर देशांमध्ये अशा प्रवासाबद्दल ऐकले असाल तर परी कथेसारखे वाटते. आज ते देशाच्या राजधानी दिल्लीत दृश्यमान आहे, जे सर्व प्रकारच्या सुविधांनी संपन्न आहे. भूमिगत आहे. तर कुठेतरी आकाशात ती हलताना दिसते.

प्रवाशांच्या सोयीसाठी सर्व व्यवस्था आहेत, भूमिगत स्थानके पूर्णपणे वातानुकूलित करण्यात आली आहेत. अशा वर्ष १९९५ मध्ये दिल्ली सरकार आणि केंद्र सरकारने संयुक्तपणे मेट्रोच्या सोयीसाठी संबंधित संस्थेचे आयोजन केले. १९९६ मध्ये नोंदणीकृत आणि ६२.५ कि.मी. अंतरासाठी मेट्रो प्रकल्पाला मंजुरी मिळाली. प्रकल्पाला डिसेंबर २००२ मध्ये प्रत्यक्षात आणले.

२४ डिसेंबर २००२ रोजी पंतप्रधान श्री अटलबिहारी वाजपेयी यांनी झेंडा दाखवला आणि मेट्रो सुरू झाली. आज मेट्रो या प्रकल्पाची उपयुक्तता आणि यश पाहून हा प्रकल्प पसरू लागला आहे. अनेक मार्ग आणि सुरुवात केली आणि नवीन मार्गांवर काम प्रगतीपथावर आहे. आता तो दिल्ली महानगराजवळ वसलेल्या शहरांना स्पर्श केला आहे. प्रांतीय सीमांचा भेद मिटवला गेला आहे.

आता ही मेट्रो कोणतीही संकोच न करता नोएडामध्ये दाखल झाली आहे. एवढेच नव्हे तर मेट्रोचे अस्तित्व पाहता इतर शहरांमधूनही त्याच्यासाठी मागणी वाढू लागली आहे.

मेट्रोने स्वतःची वेगळी ओळख निर्माण केली आहे. त्याचे अस्तित्व टिकवण्यासाठी अनेक व्यवस्था केल्या आहेत. सामान्य ठिकाणांप्रमाणे मेट्रोमध्ये असभ्यता दिसून येते. असभ्य कृत्य करणाऱ्यांसाठी दंडात्मक व्यवस्थाही करण्यात आली आहे. ही राष्ट्रीय संपत्ती खरोखर त्याची मालमत्ता असल्याचे दिसते. प्रवाशांना त्याचे सौंदर्य टिकवून ठेवण्याच्या सूचना दिल्या जातात. अशा प्रकारे मेट्रोने प्रवास करणे हा एक सुखद प्रवास आहे.